Bereits zum fünften Mal hat das Tiefbauamt der Stadt Zürich die Bevölkerung zu ihrer Zufriedenheit mit neu gestalteten Stadträumen befragen lassen. Bewertet wurden die Schmiede Wiedikon, der Lindenplatz und die Haltestelle Milchbuck. Der Anteil positiver Rückmeldungen zur Neugestaltung dieser Orte liegt zwischen 88 und 92 Prozent.

Die Schmiede Wiedikon weist ausgezeichnete Einkaufsmöglichkeiten und Anschlüsse an den öffentlichen Verkehr auf. Im Rahmen der flankierenden Massnahmen zur Eröffnung der Zürcher Westumfahrung sollten die engen Platzverhältnisse im Wiediker Quartierzentrum entschärft werden. Dies wurde mit einer Sperrung der Schmiede Wiedikon für den dort bislang einspurig geführten motorisierten Individualverkehr erreicht, für die sich die Bevölkerung in einer Abstimmung von 2010 ausgesprochen hatte. Durch diese Massnahme sowie dem Einsatz gestalterischer Elemente sollte die Aufenthaltsqualität merklich gesteigert werden. Dies ist offenbar gelungen, befanden doch 92 Prozent der Befragten die Schmiede Wiedikon zwischen sehr gut und eher gut. Die neue Verkehrsführung beurteilten 83 Prozent der befragten Personen mit besser (74 Prozent) oder eher besser (9 Prozent). Befragt wurden an der Schmiede 223 Personen.

Strategie für Stadträume
Durch die stetige Zunahme der Zürcher Wohnbevölkerung und dem damit verbundenen verdichteten Bauen kommt der Gestaltung des öffentlichen Raumes eine immer grössere Bedeutung zu. Die Stadt Zürich verfolgt in ihrer Strategie «Stadträume Zürich» und der Räumlichen Entwicklungsstrategie (RES) das Ziel, den öffentlichen Raum für die unterschiedlichen Bedürfnisse der Bevölkerung anzupassen und aufzuwerten. Im Sinne eines strategischen Controllings führt das Tiefbauamt der Stadt Zürich jährlich Umfragen zu neu gestalteten Stadträumen durch. 2011 wurden mehrere hundert Personen (Anwohnende, Pendlerinnen und Pendler) zu ihrer Zufriedenheit mit der Schmiede Wiedikon, dem Lindenplatz und der Haltestelle Milchbuck befragt. Die Befragungen wurden zu unterschiedlichen Tageszeiten und Wochentagen sowie Wochenenden durchgeführt.

(Quelle: Stadt Zürich)

Während rund eineinhalb Jahren wurde das Kreisgebäude 3 umfassend instand gestellt und räumlich optimiert. Jetzt sind die Stadtpolizei, das Kreisbüro 3 und das Friedensrichteramt für die Stadtkreise 3 und 9 wieder zentral in Wiedikon vertreten.

Alle temporär ausquartierten Dienstleistungen stehen der Bevölkerung ab sofort wieder im Kreisgebäude 3 zur Verfügung – in modernen und zweckmässig ausgerüsteten Räumen. Neben dem Kreisbüro 3 und dem Friedensrichteramt ist die Stadtpolizei mit der rund um die Uhr geöffneten Regionalwache, dem Detektivbüro und anderen Diensten wieder im renovierten Haus vertreten. Insgesamt haben nun über 120 städtische Angestellte ihren Arbeitsplatz im Gebäude. Die Unterkellerung der Einstellgarage und der Ausbau des Dachgeschosses haben im denkmalgeschützten Gebäude an der Schmiede Wiedikon den dringend benötigten zusätzlichen Raum geschaffen.
Die städtischen Anforderungen in Bezug auf Energieverbrauch und Sicherheit, sowie die Anforderungen der Denkmalpflege konnten mit der Instandsetzung gestalterisch gesamthaft umgesetzt werden. Ein neuer Lift beim Haupteingang an der Zurlindenstrasse bedient alle Geschosse behindertengerecht. Dank der neuen Haustechnik und einer vollständigen Innendämmung entspricht das Gebäude aus dem Jahre 1910 nun dem Minergie-Standard für Umbauten. Eine Wärmepumpe, die das Grundwasser nutzt, ersetzte die bisherige Ölheizung.
Für das nun abgeschlossene Projekt hat der Stadtrat im Mai 2009 insgesamt 18,4 Mio. Franken bewilligt.

Bild: Stadt Zürich

Die Stadtzürcher Stimmberechtigen sagen mit 60,6% deutlich Ja zum Objektkredit von 3,154 Millionen Franken zur Neugestaltung der Schmiede Wiedikon. Im Kreis 3 sprachen sich 4’820 Stimmberechtigte (57,2%) für die umstrittene Vorlage aus, 3’601 waren dagegen. Gemäss der zuständigen Stadträtin Ruth Genner sollen bereits Mitte Juli die Bagger auffahren.

Ein deutliches Nein gab es dagegen für die Volksinitiative „Freie Allmend“. Für die Initiative der Partei für Zürich sprachen sich nur gerade 29,6% der Stimmberechtigten aus. Der Nein-Stimmenanteil im Kreis 3 betrug 69,7%. Damit ist der Weg frei für die geplante Freestyle-Anlage auf der Allmend.

Bild: Stadt Zürich

„Die Schmiede Wiedikon ist ein bedeutendes Quartierzentrum und im kommunalen Verkehrsplan als Fussgängerbereich festgesetzt. Mit dem vorliegenden Projekt erhalten Einwohnerinnen und Einwohner sowie Gewerbe des Quartiers Wiedikon ein attraktives Zentrum und eine gut zugängliche Haltestelle des öffentlichen Verkehrs“, schreibt der Stadtrat in der Abstimmungszeitung.
Der Auto- und der Veloverkehr soll künftig um die Schmiede Wiedikon herumgeführt werden, mit einem Fahrstreifen pro Richtung. „Dank einer besseren Gestaltung und direkten Querungsmöglichkeiten für Fussgängerinnen und Fussgänger wird die Schmiede Wiedikon in ihrer Funktion als Aufenthalts-, Begegnungs-und Einkaufsort gestärkt“, steht weiter in der Abstimmungszeitung.

Geplant ist, in der Birmensdorferstrasse ein durchgehend separates ÖV-Trassee zu bauen. Neu sollen an der Schmiede Wiedikon auch die Postautolinien halten.
Bei der Abstimmung geht es um einen Objektkredit von 3,154 Mio. Franken für die Neugestaltung der Schmiede Wiedikon und angrenzender Strassenzüge, Lärmschutzfenster an der Zurlinden- und der Zweierstrasse, Massnahmen für die Veloinfrastruktur,  Bäume und eine Lichtsignalanlage. Der Gemeinderat stimmte dem Objektkredit von 3,154 Mio. Franken am 16. Dezember 2009 mit 74:43 Stimmen zu. Gegen diesen Beschluss wurde das Behördenreferendum ergriffen, weshalb nun darüber abgestimmt wird.

Contra: Quartierabwertung statt Quartieraufwertung

• Die Schliessung der direkten Verkehrsachse führt zu einer unhaltbaren Belastung von Quartierstrassen und zu gefährlichem Mischverkehr im Bereich der Haltestelle (Anlieferung und Gästeparkplätze Gasthof Falken, Polizei-Einstellgarage, Rettungsfahrzeuge wie Feuerwehr und Sanität).
• Durch die geplante Verkehrsführung wird sich der umgeleitete motorisierte Individualverkehr in der Zurlindenstrasse ab Birmensdorferstrasse Richtung Zweierstrasse verdoppeln bis verdreifachen.
• Ein Teil des Individualverkehrs wird sich als Schleichverkehr in Nebenstrassen oder Wohnzonen mit Tempo 30 ergiessen, z.B. in die Stationsstrasse oder in die Kalkbreitestrasse.
• Die zu erwartende Überbelastung des Verkehrssystems rund um die Schmiede Wiedikon führt für die betroffenen Anwohner (Wohnungsmieter, Wohnungseigentümer und Altersheim) zu zusätzlichen Belastungen wie Lärm oder Luftverschmutzung.
• Die Schmiede Wiedikon wird in Zukunft von zusätzlichen Postautokursen in beiden Richtungen durchfahren was die Idee der Verkehrsberuhigung ad absurdum führt.
• Die Schmiede Wiedikon wird auch nach der vorgesehenen Umgestaltung weder ein Platz zum Flanieren sein noch Zentrumswirkung haben.

Nein zur Umgestaltung der Schmiede Wiedikon sagen CVP, FDP, Handel & Gewerbe Zürich 3, PfZ, Quartierverein Wiedikon, SD und SVP. www.schmiede-wiedikon.ch

Pro: Maximaler Gewinn für Tram und Bus – Minimaler Umweg für den motorisierten Verkehr!

• Die Sicherheit der täglich ca. 23‘000 öV-Benutzer und der Fussgänger an der Schmiede Wiedikon wird markant erhöht.
• Der Umweg für die täglich rund 6‘000 Motorfahrzeuge ist kurz, nämlich gerade mal 60 Meter.
• Nach der Umgestaltung können auch die Postautopassagiere sicher und bequem auf die Buslinie 33 umsteigen.
• In Spitzenzeiten werden neu bis zu 47 ÖV-Kurse pro Stunde an der Schmiede Wiedikon ohne Engpässe anhalten können. Dank der neuen Linienführung der Busse – sie werden künftig auf der ganzen Birmensdorferstrasse auf der Tramspur geführt – kann die Fahrplanstabilität markant verbessert werden.
• Die Haltestellen an der Schmiede Wiedikon werden behindertengerecht gestaltet.
• Die Aufwertung der Schmiede Wiedikon zu einem der 34 Stadtzürcher Quartierzentren ist im städtischen Verkehrsrichtplan festgeschrieben und wurde in einer Volksabstimmung 2004 von der Bevölkerung angenommen.
• Die dank der Aufhebung der Strasse gewonnene Fläche erlaubt es Cafés und Restaurants, den Aussenraum für attraktive Gartenwirtschaften zu nutzen. Auch die Läden werden davon profitieren, dass die Leute mehr Platz zum zirkulieren haben.

Ja zur Umgestaltung der Schmiede Wiedikon sagen der Elternverein Zürich 3 und Quartiernetz 3, AL, EVP, GlP, Grüne und SP.

Die Stadtzürcher Stimmberechtigten können an der Volksabstimmung vom 13. Juni 2010 über die Volksinitiative «Freie Allmend» sowie die Neugestaltung der Schmiede Wiedikon befinden. Gleichzeitig finden Erneuerungswahlen in den sieben Kreisschulpflegen Uto, Letzi, Limmattal, Waidberg, Zürichberg, Glattal und Schwamendingen statt.

Der Gemeinderat hat am 16. Dezember 2009 mit 74 gegen 43 Stimmen einen Objektkredit von 3,154 Mio. Franken bewilligt für die Neugestaltung der Haltestelle «Schmiede Wiedikon». Darin enthalten sind auch Lärmschutzmassnahmen in der Zurlinden- und Zweierstrasse, der Neubau des Radwegs in der Zweierstrasse einschliesslich verschiedener Baumpflanzungen sowie eine neue Lichtsignalanlage für die Bevorzung des öffentlichen Verkehrs im Einmündungsbereich der Aemtlerstrasse. Für die Erneuerung des Strassenoberbaus und der Werkleitungen sind gemäss stadträtlicher Weisung gebundene Ausgaben von 15,83 Mio. Franken vorgesehen. Hinzu kommen Kosten von 8,91 Mio. Franken zu Lasten der VBZ für Gleiserneuerungen und Anpassungen der Fahrleitung. Mit den 43 – hauptsächlich bürgerlichen – Stimmen gegen die Vorlage des Stadtrates ist im Gemeinderat das Behördenreferendum zustande gekommen. Deshalb kann die Stadtzürcher Stimmbevölkerung im Juni 2010 an der Urne über die Neugestaltung der Schmiede Wiedikon abstimmen.